特集 ディーゼルエンジンは燃料価格が安価な軽油で走ることと、低燃費、トルクフルというのが魅力です。 そしてマツダは独自のクリーンディーゼル技術『スカイ マツダデミオのノッキング（異常燃焼）が、 問題になっていますね。 かく言う私も、 スカイアクティブDの搭載車である、 初期型のデミオで同様の不具合が出ています。 走行距離がkmを超えた辺りで、 高速道路でクルーズコントロールにしたら、 デミオ ディーゼル車 排気詰り修理 マツダ車のdpf再生出来ますよ。佐賀県・小城市・協和自動車全国で自動車のパーツ持込み取付・車修理、板金
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マツダ デミオ 不具合- mazda(マツダ)demio(デミオ)リコール情報(平成30年2月1日)① マツダは、demio(デミオ)の ディーゼルエンジンの保護制御機能に不具合がある として、ディーゼル車のdemio(デミオ)計86,9台をリコールすると国土交通省に届け出をしました。 国交省によると、 燃焼異常により燃焼圧力が上昇し 14年式のデミオ･ディーゼルに、年夏、不具合が生じました。 エンジンにノッキングのような現象が出て、大きく振動したり、アクセルを踏んでも加速しなくなったりしてしまったのです。 この記事では、 不具合の原因はバルブスプリング ディーラーにて修理した詳細 など、「デミオ
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マツダの中でいうと、デミオは人気の車。 特に今、デミオのクリーンディーゼルエンジンが人気を集めています。 新しい技術が次々盛り込まれているマツダのデミオ。 でも、 デミオディーゼル車の不具合はないのでしょうか？マツダデミオ アイドリングストップしない原因にびっくり！ 電子制御が満載の最近の自動車、不調には思いも寄らない原因があったりします。 こんにちはテクニカルステージです。 ちょっとしたセンサーの故障でも不具合が発生したりするのですが デミオディーゼルのオイル交換しました。今までのオイル交換も振り返る デミオを購入してから5回目のオイル交換をマツダディーラーで行いました。 前回の走行距離から6800キロです。 費用は4180円 記事を読む
デミオのディーゼルで不具合があったけど最近はどう？ 最新情報まとめ マツダ・デミオディーゼルは、上質な乗り味と街中での扱いやすさ、そしてその経済性の高さからとても人気の車です。 しかし一方で、リコールや不具合の報告もあります。 ては 故障整備事例 登録情報内容一覧 (マツダ) 確認したい掲載情報／標題をクリックして下さい。 掲載情報／標題 補足情報 ボンゴ フレンディ：エンジンがかかりにくい マツダ MPV：電動ファンが回りっぱなしデミオディーゼル 中古の注意点 あなたが狙っているデミオが クリーンディーゼルなら注意したい エンジン不調に見舞われる この不具合・トラブル！！ 改善措置としては、 ・ecuのプログラムを 対策データにアップデート といった措置とともに、
｜ 得意のディーゼルに不具合 ｜ マツダがデミオ、アクセラ、cx33車種、合計158,785台にリコール発表。 内容としてはエンジン制御コンピュータ（ecu）とエンジンそのものの2つ。 ecuについ マツダ アテンザ ディーゼル煤除去作業。 壊れる前に、不具合が出る前にオススメしています。 大阪府からの来店はマツダ アテンザ。 H25年式 GJ2FW 走行距離km AT車 （弊社オリジナル整備メニュー）「デミオ」のかじ取り装置(電動式パワーステアリング)に不具合があり、ハンドルが重くなる恐れがあるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。 マツダ デミオ ハンドル重くなる恐れ
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マツダ アダプティブledヘッドライト(alh) マツダdjデミオxdの過走行なブログ 今でもその思いは変わっていませんが、先月4000キロ走ってみて、これは不具合というかバグというか、変な挙動に複数回遭遇しました。 alhの不具合その1：超高速パッシング原動機の不具合 商品名 マツダ デミオ 他 連絡先 マツダ（株）コールセンター TEL： 対応方法 (リコール)4172 改善措置の内容 ①全車両、エンジン制御プログラムを対策プログラムに修正するとともに、エンジンおよびDPF（黒煙除去フィルタ）に 欠点2つ！不具合や故障が多く耐久性に難あり？！ マツダ車のユーザーの声 では次に、マツダ車に実際にのっている人の声をTwitterから集め、主に耐久性についてのご意見をご紹介したいと思います。 マツダのディーゼルは維持費がかかる？
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デミオは故障が多い？ 壊れやすいのか故障率をもとに解説！ マツダ デミオはマツダのエントリーカーであるコンパクトカーで、手頃な大きさとスタイリッシュなデザインが人気です。 マツダの重要車種であるデミオですが、売れ筋の車なだけに故障
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